Hangzhou Huaxing Kechuang Holding Group Co., Ltd. on yksi johtavista kulmakosketuskuulalaakereiden 7005ctap4 valmistajista ja toimittajista Kiinassa. Koska meillä on maailman-johtavia tuotantolaitteita ja vahvat valmistusmahdollisuudet, toivotamme sinut lämpimästi tervetulleeksi ostamaan korkealaatuisia laakereita tehtaaltamme kilpailukykyiseen hintaan.
Kulmakuulalaakerit-7005CTAP4
Tekniset tiedot
|
Laakeri nro |
7005CTAP4 |
|
|
Ulottuvuus |
25*47*12mm |
|
|
Voitelu |
Öljyä tai rasvaa |
|
|
Paino |
0,076 kg |
|
|
- 100% fenolihartsihäkki parantaa kestävyyttä ja kestävyyttä. |
||
|
- Tukee 12000 rpm rasvalla ja 17000 rpm öljyllä. |
||
|
- Korkealaatuiset-laakerimme on tehty vähentämään vaihtotiheyttä ja ylläpitokustannuksia. |
||
|
- Yksirivi-, esi-voideltu, normaali tarkkuus. |
||
|
- Yksiriviset kulmakosketuskuulalaakerit on suunniteltu kestämään vain yhteen suuntaan kohdistuvia kuormia. |
||
|
- Tämän tyyppinen laakeri on yleensä säädetty toista laakeria vasten. |
||
|
- Niiden laakerirenkaissa on ylempi ja alempi olkapää, ja niitä ei- voi erottaa. |
||
|
- Lämpökäsittelyllä valmistettu kromiteräs (GCr15) tarjoaa korkean ja tasaisen kovuuden ja hyvän kulutuskestävyyden. |
||
Kulmakosketuskuulalaakerit (joko vakiotarkkuus 7005C tai P4 tarkkuusluokka) voidaan teoriassa asentaa ja käyttää yhtenä kokonaisuutena, mutta niiden käyttöolosuhteet ovat rajoitettuja. Yksittäistä asennusta ei suositella useimpiin-kuormitusskenaarioihin.
7005CTAP4 on ultra-tarkkuus P4--luokan kulmakosketuskuulalaakeri, joka on suunniteltu erityisesti-nopeille karoille, ja se on alun perin suunniteltu käytettäväksi pareittain. Jos sitä käytetään yksittäin taloudellisena yleiskäyttöisenä kulmakosketuslaakerina, sen ylivoimainen tarkkuussuorituskyky menee suurelta osin hukkaan ja syntyy rakenteellisia haittoja.
Ominaisuudet
Vierintäelementtien ja kulmakosketuskuulalaakerien sisä-/ulkorenkaiden välillä on kosketuskulma (7005C:n kosketuskulma on 15 astetta), mikä tarkoittaa, että laakeri voi kantaa aksiaalivoimaa vain yhteen suuntaan kuormitettuna: Kun siihen kohdistuu säteittäinen kuormitus, indusoitunut aksiaalinen voima (sisäinen aksiaalikomponenttivoima) syntyy automaattisesti.
Kun yksittäinen laakeri pyörii yksin: sisäistä aksiaalista voimaa kompensoivaa vastavoimaa ei ole, mikä johtaa akselikokoonpanon jatkuvaan aksiaaliseen siirtymiseen ja hallitsemattomaan aksiaalivälykseen. Tämä johtaa liialliseen pyörimisvauhtiin, kiihtyneeseen kulumiseen, lisääntyneeseen käyttömeluun ja suureen lämpöiskun riskiin suurilla nopeuksilla.
Skenaario 1: Yhden laakerin asennus (vain äärimmäisen yksinkertaiset työolosuhteet sallitaan)
✅ Tiukat edellytykset hyväksyttävälle kertakäytölle:
Kuorma on pääasiassa puhdasta säteittäistä kuormaa, jossa ei ole lähes lainkaan aksiaalista työntövoimaa;
Erittäin alhainen pyörimisnopeus, ajoittainen toiminta ja erittäin alhaiset tarkkuusvaatimukset;
Akselin vastakkaiseen päähän asennetut apukomponentit (syväurakuulalaakerit, painelevyt, holkit) vastustamaan tämän laakerin aiheuttamaa aksiaalivoimaa.
Soveltuvat niche-sovellukset: Yksinkertaiset kuljetusrullat, hidas{0}}kevyt-joutokäyntirullat, pienet-käsikäyttöiset koneet, ei--tarkkuusvaihteiston joutopyörät.
❌ Tarkkuuslaakereiden 7005C P4 kerta-asennus ei ole suositeltavaa: Tämä laakeri on kehitetty tarkkaan pyöritykseen ja nopeaan{2}}käyttöön (työstökoneen karat, kaiverruskoneen karat, nopeat-hiomapäät), joissa on korkea lämpötilan alhainen nousu ja jäykkyys. Aksiaalista siirtoa ei voida rajoittaa yhdellä laakerilla; sen P4-ultra{6}}tarkkuussuorituskykyä ei voida toteuttaa ollenkaan, ja laakeri rikkoutuu suoraan nopeissa-työolosuhteissa.
Skenaario 2: Vakiopariasennus (tälle laakerille tarkoitettu käyttö)
Kulmakosketuslaakereiden vakioparijärjestelyt eliminoivat kaksisuuntaiset aksiaaliset voimat ja lukitsevat aksiaalivälyksen:
Takaisin-to-Taakse (DB) Järjestys: Optimaalinen jäykkyys, voimakas vastustuskyky kaatumismomentille; yleisimmin käytetty työstökoneiden karoissa.
Kasvot--kasvotusten (DF) järjestely: Hieman parempi itse-kohdistuva suorituskyky, jota käytetään yleisesti pitkissä akseleissa.
Tandem (DT) -järjestely: Erittäin suurien yksisuuntaisten aksiaalikuormien kantamiseen.
2, 3 tai 4 laakerin yhdistelmät voidaan esiasentaa esijännityksellä -nopeaan tarkkuuskaroihin sopivaksi.
-
Erot yleisten kulmakosketinlaakereiden ja 7005C TA P4:n välillä
| Vertailukohde | Taloudellinen yleinen 7005 kulmakosketinlaakeri (P0/P6 vakiotarkkuus) | 7005C TA P4 Precision High Speed -laakeri |
|---|---|---|
| Paikannus | Vaihteisto yleiskoneisiin,{0}}hitaille nopeuksille, tuulettimille | CNC-karat,{0}}nopeat hiomalaitteet, tarkkuuspyörivät työkalujen kiinnikkeet |
| Suurin pyörimisnopeus | Suhteellisen alhainen, ei tiukkoja lämpötilan nousurajoja | Erittäin korkea DN-arvo, joka soveltuu jopa kymmenien tuhansien kierrosten minuuttikäyttöön |
| Tarkkuus | Tavallinen pyörimistarkkuus, suuret juoksutustoleranssit | P4 ultra{1}}tarkkuusluokka, minimaalinen säteittäinen ja aksiaalinen juoksu |
| Häkin tyyppi | Pääosin leimattuja teräshäkkejä | TA: Kiinteä fenolihartsihäkki, kulutusta-kestävä, alhainen kitka, räätälöity nopeaan-käyttöön |
| Esilatausyhteensopivuus | Esijännityskokoonpanoa käytetään harvoin | Hieno kevyt/keskikokoinen esijännitys jäykkyyden lisäämiseksi |
| Soveltuvuus kertakäyttöön | Hyväksyttävä ajoittain alhaisella nopeudella ja kevyellä kuormituksella | Ehdottomasti kielletty{0}}nopeissa tarkkuussovelluksissa |
-
Yhteenveto ja suositukset
Käytettäessä tavallisia mekaanisia rakenteita, joissa on alhainen nopeus, kevyt säteittäinen kuorma ja nolla aksiaalivoima: Yksittäinen asennus on sallittua, mutta aksiaaliset rajoittavat rakenteet on asennettava vastakkaiseen akselin päähän sisäisen aksiaalivoiman kompensoimiseksi.
Sovellukset, jotka vaativat jatkuvaa toimintaa, suhteellisen suurta pyörimisnopeutta, pyörimistarkkuutta tai pientä aksiaalista kuormitusta: Kaksi tai useampia laakereita on käytettävä parikokoonpanossa.
Tarkkuuskaralaakerina 7005CTAP4:n optimaalinen käyttötapa on aina parillinen asennus esikuormituksen kanssa.
Sovellukset
7005CTAP4-laakerien sovellukset
CNC-työstökoneiden pääkarat
Kaiverruskone ja piirilevyjen nopeat{0}}karat
Tarkkuushiomakoneet ja{0}}nopeat hiomapäät
Optiset instrumentit, tarkkuuspyörivät pöydät
Automaattiset laitteet pyörivät kalusteet
Hammaslääketieteen nopeat{0}}käsikappaleet
Pienet robottinivelet ja miniatyyri{0}}nopeat pyörivät yksiköt
HXB Johdanto
Vuonna 1995 perustettu HXB on johtava kuulalaakereiden valmistaja Kiinassa. HXB tarjoaa yli 1000 erilaista kuulalaakeria asiakkaidemme tarpeisiin. Erinomaisen tuotantotiimin ja teknisen tiimin avulla voimme toimittaa korkealaatuisia tuotteita jatkuvasti.
Yli 20 vuoden kehitystyön jälkeen HXB:n päätuotteita ovat urakuulalaakerit, kulmakosketuskuulalaakerit, korkean tarkkuuden karalaakerit jne. Laakereitamme käytetään villisti sähkömoottoreissa, konetyökalujen karassa, CNC:ssä, NEV:issä ja muilla aloilla.
Tuotantokapasiteettimme:
- Syväuraiset kuulalaakerit:34 tuotantolinjaa, 30 000 000 kpl vuodessa
- Kulmakosketuskuulalaakerit:14 tuotantolinjaa, 3 000 000 kpl vuodessa
Hakemuskentät:sähkömoottorit, pumput, tekstiilikoneet, kodinkoneet, työstökoneiden kara, CNC-kone, terveydenhuoltoteollisuus, älykkyyden valmistus jne.
Todistus:TS16949:2016, ISO9001:2015
Edut
HXB perustettiin vuonna 1995, ja lähes30 vuottaomistautunutta kehitystä, HXB toimii nyt6tytäryhtiöt.
∗ 2 korkean teknologian-t&k-keskusta
∗ 2 modernia tuotantotehdasta- Hangzhou Yijia Precision Bearing Co., Ltd. ja Zhejiang Ruiyang Bearing Technology Co., Ltd.
∗ Edistyneiden tukemadigitaaliset MES- ja SPC-hallintajärjestelmät
∗ IATF16949:2016, ISO9001:2015 ja ISO14001sertifikaatit
∗ Laadukkaat{0}laitteet ja laadukkaat-materiaalit
Tietoja HXB:stä
1. Hangzhoun tehdas - YJB
Kesäkuussa 2007 perustettuYJBsijaitsee kohteessa Hangzhou. TytäryhtiönäHXB Group, olemme kansallinen korkean{0}}teknologian yritys ja maakunnallinen tiede- ja teknologiayritys, joka on erikoistunut tutkimukseen ja kehitykseen sekäkorkea-tarkkuus, nopea-, edistynyt, erityinen ja ammattimainenlaakerit.
Ydinominaisuudet ja älykäs valmistus
- Tuotteen koko:Sisähalkaisija Φ3–Φ300mm
- Tarkkuusluokat:P2, P4 (ultra-tarkkuusarvosanat)
- Vuotuinen kapasiteetti:3 miljoonaa tarkkuuslaakerisarjaa kevyessä ja älykkäässä tehtaassa
- Laiteinvestointi:Yli3 miljoonaa RMBmaailman{0}}johtavissa tarkkuustestauslaitteissa
- Digitaalinen muunnos:MESYS-laakerien suunnittelualustan, ERP:n, MES:n, WMS:n, SPC:n reaaliaikaisen{0}}laadunvalvonnan ja OA-järjestelmien täyden käyttöönoton myötä älykkään tuotantolaitoksen rakentaminen.
Päätuotteet
Tarkkuuskaran laakerit
Kulmakuulalaakerit
Servomoottorin laakerit
Tyhjiöpumpun laakerit
Kuulalaakerit
2. Huzhoun tehdas
Vuonna 2021 urakuulalaakeritehdas muutti Hangzhousta Huzhouhun. Se toimii 10 000 ㎡:n tuotantolaitoksessa, jossa työskentelee 75 työntekijää ja joka keskittyy T&K-toimintaan ja tehokkaiden urakuulalaakereiden valmistukseen.
Ylläpidämme ammattimaista suunnittelu- ja laatujärjestelmää varmistaaksemme vakaan tarkkuuden ja luotettavuuden.
Insinööritiimi: 4 laakerien suunnittelu- ja prosessiinsinööriä, joiden osuus on 5 % henkilöstöstä.
Laatutiimi: 15 laatuhenkilöstöä, mukaan lukien 2 laatuinsinööriä, 20 % henkilöstöstä, jotka kattavat saapuvan tarkastuksen, prosessin valvonnan ja lopputestauksen.
Tuotevalikoima
Sarjat: 6000–6024, 6200–6214, 6300–6314, 6800–6824, 6900–6924
Ominaisuudet:Korkea jäykkyys, alhainen melu; sopii rasvavoiteluun tai öljy{0}}sumuvoiteluon.
6-sarjan X4YA-2RS (kaksihuulitiiviste) ja APT-pidinsarja
Ominaisuudet:Korkean ja matalan lämpötilan kestävyys, erinomainen tiivistys, suuri kuormituskyky, pitkä käyttöikä.
Sovellus:Uudet energiaajoneuvojen voimansiirtojärjestelmät.
Sertifikaatit
Näyttely
FAQ
Q1: Mitä haittoja on yksittäisen 7005C (15 asteen kosketuskulman) laakerin käyttämisestä yksinään?
Yhden 7005C TA P4 -laakerin käyttäminen ilman vastineparia tuo neljä suurta teknistä haittaa:
1. Rajoittamaton aksiaalinen loppupeli (ydinongelma)Säteittäinen kuormitus tuottaa luontaisen indusoidun aksiaalivoiman kulmakosketuslaakerin sisällä. Yhdellä laakerilla ei ole käänteistä pidätysvoimaa, mikä aiheuttaa jatkuvaa akselin aksiaalista siirtymistä. Tämä johtaa dramaattisesti lisääntyneeseen radiaaliseen ja aksiaaliseen ulosajoon, mikä hukkaa täysin P4:n ultra{3}}tarkkuustoleranssin. Pitkäaikainen-käyttö aiheuttaa laajenevan laakerivälyksen ja ilmeistä melua, ja kuormituksen vaihtelu vahvistaa entisestään loppupelaamista.
2. Nopeutunut kuluminen epätasaisesta kuorman jakautumisestaKuorma vaikuttaa vain vierintäelementtien ja juoksuteiden toiselle puolelle aiheuttaen paikallista jännityksen keskittymistä. Kisaradan pinnoilla esiintyy ennenaikaista pistesyöpymistä ja väsymishalkeilua, mikä lyhentää käyttöikää huomattavasti. Suurilla nopeuksilla keskittynyt kitkalämpö aiheuttaa ylikuumenemista, mikä johtaa voitelurasvan nopeaan huononemiseen ja kuivumiseen. 3. Esilataus ei ole mahdollistaTarkkuuskulmakosketuslaakerit perustuvat parilliseen asennukseen ja esikuormitukseen jäykkyyden lisäämiseksi ja kulumisen vähentämiseksi. Yhden laakerin asennuksessa ei voi käyttää esijännitystä, joten P4-tarkkuuslaakerien korkean-jäykkyyden suunnitteluetu menetetään kokonaan.
Q2: Onko 7005CTAP4:n yksittäisasennus sallittu? Mitkä ovat pakolliset kokoamisehdot?
1. Vaadittu akselituen asettelu- Toinen pää: Yksittäinen kulmakosketinkuulalaakeri 7005CTAP4 - Toinen pää: syväurakuulalaakeri (6205 / 6005) - Sopivat rajoittavat osat: Akselin olakkeet, väliholkit, lukkorenkaat, päätykannen lukituskokoonpanot
2. ToimintaperiaateSyväurainen kuulalaakeri mahdollistaa lievän aksiaalisen liukumisen kulmakosketuslaakerin sisäisen indusoidun aksiaalivoiman absorboimiseksi ja rajoitusakselin aksiaalisen siirtymisen.
3. Tiukat käyttörajatNopeus Alle tai yhtä suuri kuin 1500 rpm, ajoittainen toiminta, puhdas kevyt radiaalinen kuorma, ei edestakaisin aksiaalista työntövoimaa ja vain yleiset tarkkuusvaatimukset.
Q3: Mitkä ovat 7005CTAP4:n vakiopariliitostavat? Niiden edut ja soveltuvat skenaariot?
1. Takaisin-to-takaisin (DB) -järjestely (suositeltu)Ominaisuudet: Laajempi tukiväli, erinomainen kaatumisenesto-suorituskyky, maksimaalinen akselin jäykkyys ja vähäinen aksiaalinen välysvaihtelu lämpölaajenemisen aikana sekä erinomainen nopea{1}}vakaus. Sovellettavat skenaariot: Kaiverruskoneen karat, hiomakoneen karat, CNC-jyrsinkoneen karat.
2. Kasvot-kasvotusten-(DF) -järjestelyOminaisuudet: Hyvä itsekohdistuva{0}}suorituskyky, korkea toleranssi akselin koaksiaalivirheille; suhteellisen alhainen jäykkyys, ei sovellu ultra-nopeaan käyttöön. Sovellettavat skenaariot: Pitkät voimansiirtoakselit, tarkkuuskiinnikkeiden pyörivät istuimet.
Q4: Mitä kriittisiä kokoonpanon yksityiskohtia on noudatettava 7005CTAP4-tarkkuuslaakereissa?
1. Yleiset matalan nopeuden-tavalliset koneetTaloudellinen P0/P6-laatu 7005C riittää paremmalla kustannustehokkuudella. Satunnainen yksittäisasennus on hyväksyttävää vähäisellä kulumishäviöllä.
2. Tarkka esijännityksen ohjausP4--luokan laakerit vaativat maadoitettuja välirenkaita tarkkaa esikuormitusta varten: kevyt esijännitys korkean nopeuden prioriteetille, keskikokoinen esijännitys jäykkyyden prioriteetille.
3. Väliaikaiset yksinkertaiset kalusteet ja ajoittainen alhainen{1}}koekäyttöYksi 7005CTAP4-laakeri, joka on sovitettu yhteen syväurakuulalaakerin kanssa vastakkaisessa päässä, on mahdollinen.
4. Ammattimainen voiteluErikoisnopea{0}}kararasva on pakollinen{1}}nopeuksille; tavallinen litiumrasva on kielletty.
Q4: Mitä kriittisiä kokoonpanon yksityiskohtia on noudatettava 7005CTAP4-tarkkuuslaakereissa?
1. Häkin suojaTA-fenolihartsin kiinteä häkki on hauras. Älä koskaan iske häkkiä asennuksen aikana; asennusvoima voi vaikuttaa vain sisä- ja ulkorenkaiden päätypintoihin.
2. Tarkka esijännityksen ohjausP4--luokan laakerit vaativat maadoitettuja välirenkaita tarkkaa esikuormitusta varten: kevyt esijännitys korkean nopeuden prioriteetille, keskikokoinen esijännitys jäykkyyden prioriteetille.
3. Puhdas kokoonpanoympäristöKokoaminen on suoritettava pölyttömässä-ympäristössä. Pienet pölyhiukkaset naarmuttavat tarkkaa rataa ja vahingoittavat laakerien tarkkuutta.
4. Ammattimainen voiteluErikoisnopea{0}}kararasva on pakollinen{1}}nopeuksille; tavallinen litiumrasva on kielletty.
Q5: Kuinka valita oikein yleisten 7005 ja 7005CTAP4 laakereiden välillä?
1. Yleiset matalan nopeuden-tavalliset koneetTaloudellinen P0/P6-laatu 7005C riittää paremmalla kustannustehokkuudella. Satunnainen yksittäisasennus on hyväksyttävää vähäisellä kulumishäviöllä.
2. Tarkkuus jatkuvan nopean-nopeuden laitteetOn käytettävä 7005C TA P4 -laakereita DB-pariasennuksella ja esikuormituksella korkean tarkkuuden, suuren jäykkyyden ja vakaan nopean toiminnan varmistamiseksi.
3. Väliaikaiset yksinkertaiset kalusteet ja ajoittainen alhainen{1}}koekäyttöYksi 7005CTAP4-laakeri, joka on sovitettu yhteen syväurakuulalaakerin kanssa vastakkaisessa päässä, on mahdollinen.
Suositut Tagit: kulmakosketuskuulalaakerit 7005ctap4, Kiina kulmakosketuskuulalaakerit 7005ctap4 valmistajat, toimittajat, tehdas
