Moottoripyörän pyörän laakerit 6203-2RS 6204-2RS 6205-2RS

Moottoripyörän pyörän laakerit 6203-2RS 6204-2RS 6205-2RS

Tiedot
Laakerityyppi: Syväurakuulalaakeri
Materiaali: Kromiteräs GCr15, SAE52100, SUJ2
Tiivisteet: Kumitiivisteet molemmilla puolilla
Pidike: Teräs
Luokituksen
Moottoripyörän laakerit
 
Lähetä kysely
Kuvaus
Tekniset parametrit

Hangzhou Huaxing Kechuang Holding Group Co., Ltd. on yksi johtavista moottoripyörien pyöränlaakerien 6203-2rs 6204-2rs 6205-2rs valmistajista ja toimittajista Kiinassa. Koska meillä on maailman johtavat tuotantolaitteet ja vahva valmistuskapasiteetti, toivotamme sinut lämpimästi tervetulleeksi ostamaan korkealaatuisia laakereita kilpailukykyiseen hintaan tehtaaltamme.

 

Moottoripyörän laakerit 6203-2RS, 6204-2RS, 6205-2RS

 

Tekniset tiedot

 

Laakerinumero:

Syväuraiset kuulalaakerit

1

Materiaalit:

Kromiteräs GCr15 (KIINA), SAE52100 (USA), SUJ2 (JAPAN)

Kansi:

Kumitiivisteet

Häkki:

Puristettu teräs

Rasva tai öljy:

Normaali rasva

Radiaalinen välys:

C0/C3/C4

Tärinä ja melu:

ZV1, ZV2, ZV3, ZV4

Tarkkuus:

Vakiotarkkuus P0, P6, P5

Tuotemerkki tai OEM:

HXB tai OEM merkki

 

Tekniset parametrit

Laakerin säteittäinen välys reiän halkaisijan mukaan (yksikkö: μm)

Poran halkaisija (mm)

C2-ryhmä

Vakioryhmä

C3-ryhmä

C4 ryhmä

C5 ryhmä

Yli

Under

Min

Max

Min

Max

Min

Max

Min

Max

Min

Max

2.5

6

0

7

2

13

8

23

14

29

20

37

6

10

0

7

2

13

8

23

14

29

20

37

10

18

0

9

3

18

11

25

18

33

25

45

18

24

0

10

5

20

13

28

20

36

28

48

24

30

1

11

5

20

13

28

23

41

30

53

30

40

1

11

6

20

15

33

28

46

40

64

40

50

1

11

6

23

18

36

30

51

45

73

50

65

1

15

8

28

13

43

38

61

55

90

65

80

1

15

10

30

25

51

46

71

65

105

80

100

1

18

12

36

30

58

53

84

75

120

Selvitysryhmän määritelmät

C2 (ryhmä 2): Standardia tiukempi välys, sopii tarkkuussovelluksiin, joissa tärinävaatimukset ovat alhaiset

Vakioryhmä (CN): Normaali säteittäinen välys, yleisimmin käytetty moottoripyörän yleisten pyöränlaakereiden erittely

C3 (ryhmä 3): tavallista suurempi välys, sopii korkeisiin-lämpötiloihin ja häiriösovituksiin

C4 (ryhmä 4): Erittäin-suuri välys raskaaseen-kuormaan ja korkeisiin-lämpötiloihin

C5 (ryhmä 5): Suurin etäisyys äärimmäisen raskaaseen-kuormaan ja korkeisiin-lämpötiloihin{2}}

 

Korkeahiilisen kromilaakeriteräksen kemiallinen koostumus (laakerirenkaille ja vierintäpalloille)

Standardi nro

Teräsluokka

C (paino-%)

Si (paino-%)

Mn (paino-%)

S (paino-%)

P (paino-%)

Cr (paino-%)

kk (paino-%)

GB/T18254

GCr15

0.95–1.05

0.15–0.35

0.25–0.45

Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,025

Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,025

1.40–1.65

-

JIS G4805

SUJ2

0.95–1.10

0.15–0.35

Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,50

Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,025

Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,025

1.30–1.60

Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,080

ASTM A295

52100

0.98–1.10

0.15–0.35

0.25–0.45

Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,025

Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,025

1.30–1.60

Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,100

Laakerin kokoonpano

1. Sisärengas

2. Ulkorengas

3. Teräspallot (vieriviä elementtejä)

4. Pidike (häkki)

5. Tiivisteet (2RS-kumitiivisteet / ZZ-metallisuojat)

6. Sisäinen voitelurasva

 

Moottoripyörän laakerien suorituskyky

 

1. Erinomainen-nopeusvakaus ja alhainen tärinä

Ensiluokkaiset pyöränlaakerit omaksuvat tarkan toleranssisäädön ja optimoidun radan ja teräspallon yhteensopivuuden. Ne tarjoavat erittäin-alhaisen vääntömomentin, tasaisen ja tasaisen pyörimisen eliminoiden tehokkaasti pyörien tärinän ja epäkeskisen kitkan suurella-nopeuksilla ajon aikana. Vakaa mekaaninen toiminta varmistaa tasaisen käsittelyn ja ajomukavuuden pitkäkestoisissa-suurissa{5}}nopeuksissa.

2. Erinomainen dynaaminen kuormituskyky ja väsymiskestävyys

Hyväksytyillä,{0}}suorituskykyisillä laakereilla on korkea rakenteellinen jäykkyys ja erinomainen dynaaminen kuormituskestävyys. Ne kestävät tasaisesti jatkuvat radiaaliset kuormitukset ja ajoittaiset aksiaaliset iskukuormitukset, jotka aiheutuvat moottoripyörän kiihtyvyydestä, jarrutuksista, kääntymisestä ja kuoppaisista tietörmäyksistä. Erinomaisten väsymisenesto-ominaisuuksiensa ansiosta ne kestävät-pitkäaikaista tärinää ja rakenteellisia muodonmuutoksia, mikä pidentää huomattavasti käyttöikää keski-125cc/150cc suurella{8}}kuormituksella.

3. Ammattimainen C3-välin korkea-lämpötilojen mukautuvuus

Vakiona C3:n suuremmalla sisävälysyksellä varustetut huippuluokan{1}}pyöränlaakerit varaavat riittävästi lämpölaajenemistilaa. Ne kompensoivat tehokkaasti lämmön kertymistä ja lämpömuodonmuutoksia jatkuvan nopean käytön aikana ja estävät laakerien ylikuumenemisen, juuttumisen ja lukitusvian. Tämä ominaisuus takaa vakaan toiminnan korkeissa-lämpötiloissa, joihin tavalliset-välyslaakerit eivät voi mukautua.

4. Täysi säätiivistys ja ympäristön kestävyys

2RS-kaksoiskumitiivisterakenteen ansiosta korkealaatuiset-pyöränlaakerit eristävät täydellisesti ulkoisia epäpuhtauksia. Ne tarjoavat erinomaisen vedenpitävän, pölynkestävän, anti-muta- ja korroosionesto-suorituskyvyn ja estävät tehokkaasti sadeveden, tien sedimentin ja pölyn tunkeutumisen sisäiseen rakenteeseen. Tiukka tiivistys estää rasvan kulumisen, sisäisen ruosteen ja kulumisen, mikä takaa luotettavan suorituskyvyn mutaisessa, pölyisessä ja märässä tieympäristössä.

5. Pitkäkestoinen-voitelu ja hiljainen toiminta

Premium-laakerit on täytetty korkeaa-lämpötiloja kestävällä, pitkäikäisellä-laakerien erikoisrasvalla. Vakaa voitelujärjestelmä ylläpitää alhaisen-kitkan toiminnan pitkäaikaisissa-korkeassa-nopeuksissa ja korkeissa-lämpötiloissa välttäen kuivahiontaa, epänormaalia surinaa ja varhaista voiteluhäiriötä. Ne takaavat hiljaisen, tasaisen ja meluttoman-ajon koko huoltojakson ajan.

6. Standardoitu rakenteellinen yhteensopivuus ja turvallisuusvakaus

Teollisuuden tiukkojen mittastandardien mukaisesti valmistetut korkean -suorituskykyiset 6--sarjan syväurakuulalaakerit ovat hyvin vaihdettavissa yleisiin 100-, 125- ja 150-kuutioisiin siviilimoottoripyöriin. Vakaalla rakenteellisella eheydellä ne vähentävät tehokkaasti pyörien välystä ja epäkeskokulumista pitkäaikaisen käytön jälkeen, säilyttäen luotettavan ajovakauden ja varmistaen pohjimmiltaan ajoturvallisuuden.

 

 

 

HXB Johdanto

 

Vuonna 1995 perustettu HXB Bearing Manufacturer on keskittynyt tarkkuusmekaanisten karalaakereiden raitaan yli 30 vuoden ajan. Se on rakentanut kaksi T&K-innovaatioalustaa ja kaksi tuotantoasemaa: Hangzhou YJB Precision Branch ja Huzhou Ruiyang Bearing sekä kuusi kokonaan-omistettua tytäryhtiötä. Digitaaliset MES- ja SPC-ohjausjärjestelmät on otettu käyttöön työpajoissa ja kaikki kansainväliset standardoidut järjestelmäsertifikaatit on läpäissyt. Se valmistaa vuosittain 3 miljoonaa sarjaa korkean -tarkkuuskaran laakereita ulkomaille vietäväksi, toimittaa tukilaakereita Siemensille ja John Deerelle ja tukee räätälöityä tuotantoa piirustusten ja näytteiden perusteella.

 

 

Edut

 

∗ 30 vuottakehityksestä

HXB perustettiin vuonna 1995, ja lähes30 vuottaomistautunutta kehitystä, HXB toimii nyt6tytäryhtiöt.

 

∗ 2 T&K-keskusta

6

5

 

∗ 2 tehdasta- Hangzhou YJB ja Zhejiang Ruiyang Bearing

7
8

∗ Edistyneiden tukemadigitaaliset MES- ja SPC-hallintajärjestelmät

 

9

 

∗ IATF16949:2016, ISO9001:2015 ja ISO14001sertifikaatit

10
11
12
13

 

Sertifikaatit

 

1
2
3
4

 

Näyttely

 

1
2
3
4
5
6

 

FAQ

 

Q1: Missä syväurakuulalaakereita käytetään moottoripyörissä? Kuinka erottaa ne muista laakereista?

Moottoripyörän laakereita käytetään eri asennoissa niiden rakenteiden ja työolosuhteiden mukaan. Yleisimmin käytettynä moottoripyörän laakerin tyyppinä,syväuraiset kuulalaakeritsopivat nopeaan{0}}ja keski{1}}matalaan kuormitukseen. Ne asennetaan pääasiassa moottorin sisäiseen voimansiirtojärjestelmään, etu- ja takapyörän navoihin sekä yleisiin vaihteiston akseleihin.

Moottoripyörän laakereiden luokitussäännöt: Tasokuulalaakereita käytetään erityisesti etuhaarukoissa; neularullalaakereita käytetään kampiakselin kiertokangoissa ja joissakin raskaan{0}}kuormituksen vaihteiston akseleissa; Useimmat muut yleiset pyörivät osat käyttävät syväurakuulalaakereita, jotka ovat moottoripyörän huollon yleisimmät vaihtolaakerit.

Q2: Mitkä ovat moottoripyörän syväurakuulalaakerien tärkeimmät edut?

Syväuraisilla kuulalaakereilla on yksinkertainen rakenne, erinomainen nopea{0}}suorituskyky, alhainen kitkavastus ja alhainen toimintamelu. Ne kestävät sekä säteittäisiä että pieniä aksiaalikuormia, ja ne mukautuvat täydellisesti pyörien nopeaan-pyörimiseen ja moottorin voimansiirtojärjestelmien jatkuvaan toimintaan. Valinnaisten tiivistetyyppien ja täydellisen mallivalikoiman ansiosta ne ovat yhteensopivia useimpien siviilimoottoripyörien kanssa.

Q3: Mitkä ovat yleiset syväuraiset kuulalaakerimallit alle 100cc:n moottoripyörille?

Pienillä-tilavuuksilla alle 100 cc:n moottoripyörillä on yksinkertainen rakenne ja alhainen kuormitus, ja niissä on erittäin yleiskäyttöiset ja kiinteät laakeroidut mallit:

1. Yleiset etupyörämallit: 6200, 6201, 6300, 6301;

2. Tavallinen takapyörämalli: 6301 (vakiokokoonpano 100 cc:n skoottereille ja moottoripyörille).

Q4: Mitkä ovat yleisimmät syväurakuulalaakerimallit valtavirran 125cc ja 150cc moottoripyörille?

125cc ja 150cc ovat yleisiä moottoripyörien iskutilavuuksia kohtuullisilla työkuormilla ja laaja valikoima soveltuvia laakerimalleja etu- ja takapyörille:

1. Core etupyörän malli: 6301;

2. Yleiset mallit takapyörille ja moottorin vaihteiston osille: 6202, 6302, 6200, 6201, 6203, 6204, 6205, 6206, 6300, 6301, 6302, 6000, 6001, 6043;

3. Epä-erikoismallit: 62/22, 62/28, 62/32, 63/22, 63/28, 63/32, käytetään enimmäkseen vanhoissa -tyyppisissä moottoripyörissä, räätälöidyt voimansiirtoakselit, levennetyt pyörännavat ja muut erikoisosat.

Q5: Ovatko laakerit vaihdettavissa saman iskutilavuuden omaavien eri moottoripyörämallien välillä?

Useimmat 100cc, 125cc ja 150cc siviilimoottoripyörien pyörännapalaakerit ovatvaihdettavissa -tuotemerkkien välillä. Yhteensopivuus määräytyy kolmen ytimen mitat (sisähalkaisija, ulkohalkaisija ja paksuus) sen sijaan, että moottoripyörien merkkien. 6-saman urakuulalaakerit sopivat useimpiin saman -jousitilavuuden moottoripyörien pyörän ja voimansiirron osiin. Vain joissakin maahantuoduissa ja retromuokattuissa moottoripyörissä käytetään ainutlaatuisia ei--standardin mukaisia ​​laakereita, jotka vaativat erillisen mittavarmistuksen.

 

 

Suositut Tagit: moottoripyörän pyörän laakerit 6203-2rs 6204-2rs 6205-2rs, Kiina moottoripyörän pyörän laakerit 6203-2rs 6204-2rs 6205-2rs valmistajat, toimittajat, tehdas

Lähetä kysely
Ota yhteyttäjos on kysyttävää

Voit ottaa meihin yhteyttä joko puhelimitse, sähköpostitse tai alla olevalla verkkolomakkeella. Asiantuntijamme ottaa sinuun yhteyttä pian.

Ota yhteyttä nyt!
Hangzhou Huaxing Kechuang Holding Group Co., Ltd. on johtava kansallinen korkean-teknologian yritys ja luotettava erittäin tarkkojen, nopeiden ja hiljaisten kuulalaakereiden valmistaja Kiinassa.